VALENCIA- El Puerto de Valencia recibió el 13 de julio de 2026 la primera plataforma solar flotante marina de España, un proyecto pionero desarrollado por la startup española BlueNewables con el apoyo del gigante energético Naturgy. NombradopaiportaEn honor al municipio valenciano gravemente afectado por la tormenta DANA de 2024, la plataforma supone un importante paso adelante en la comercialización de energía solar marina.
La unidad estilo catamarán-de 500 kW es la primera de dos plataformas flotantes PhotoVoltaic-Bluenewables Offshore Solutions (PV-bos) planificadas en el marco de un proyecto lanzado en marzo de 2025. Juntas, las dos unidades formarán una instalación de 1 MW, y se espera que la segunda estructura llegue al Puerto de Valencia a finales del verano para completar el despliegue. La plataforma se construyó en el astillero San Enrique en Vigo, Galicia-una instalación propiedad del Grupo Marina Meridional-y fue remolcada a través del Atlántico hasta su sitio de pruebas fuera del rompeolas sur del puerto.
Innovación técnica para entornos marinos hostiles
Llevar la tecnología fotovoltaica al mar abierto presenta desafíos fundamentalmente diferentes a los de las plantas solares terrestres-. La acción continua de las olas, la salinidad extrema, los vientos oceánicos y la corrosión exigen soluciones especializadas capaces de resistir un entorno mucho más agresivo.
La tecnología PV-bos patentada de BlueNewables aborda estos desafíos a través de un innovador diseño estilo catamarán-optimizado para entornos oceánicos. Este sistema permite el uso de flotadores más eficientes y posiciona los paneles solares a mayor altura sobre el nivel del mar, mejorando tanto el rendimiento como la accesibilidad para el mantenimiento. La plataforma mide 64 metros por 41 metros y tiene capacidad para 600 módulos solares.
La plataforma tiene una característica única que es el uso de paneles solares bifaciales que son capaces de producir energía tanto del sol como de la luz reflejada en la superficie del agua, lo que a veces se denomina albedo. Con esta capacidad de producir energía de dos formas diferentes, la eficiencia del sistema es mayor que la de los paneles solares tradicionales con una sola cara. Además, el sistema emplea agua de mar como refrigerante para aumentar la eficiencia energética.
La plataforma incluye un área técnica que contiene inversores y transformadores para monitorear el rendimiento del prototipo y permitir la inyección de electricidad a la red del Puerto de Valencia. Según BlueNewables, el diseño patentado permite una fabricación rápida, un mantenimiento simplificado y una generación de electricidad optimizada. Se espera que cada unidad genere aproximadamente 1.500 MWh de electricidad al año.
Un pilar estratégico de la descarbonización portuaria
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) gestiona directamente esta iniciativa en el marco del programa europeo RENMARINAS VALENCIAPORT, que recibe apoyo a través del programa NextGeneration EU de la Unión Europea. Además, la iniciativa ha contado con el apoyo financiero del Instituto Español para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).
La implantación se incluye en el más amplio Plan Estratégico 2035 de Valenciaport, que ha fijado las siguientes prioridades para las estrategias a implementar: descarbonización, transición energética y resiliencia climática. La Autoridad Portuaria ha asumido el compromiso de alcanzar la neutralidad en carbono en Valencia, Sagunto y Gandía en 2035, y las inversiones totales necesarias para ello podrían alcanzar aproximadamente los 900 millones de euros.
Como parte del proyecto, la APV establecerá una plataforma de pruebas para conectar, probar y alimentar sistemas de demostración de energías renovables marinas en las redes eléctricas de las infraestructuras de los puertos de Valencia y Sagunto-que permanecerán disponibles para su uso futuro. La iniciativa también cuenta con la colaboración de EnerMarPort, que instalará sistemas de energía de las olas en el Puerto de Sagunto.
Un hito pre-comercial con ambiciones globales
Si bien se la conoce como la primera plataforma solar marina de España, es importante señalar que se trata de la primera a un nivelescala pre-comercial. En 2023 se probó un prototipo más pequeño en el mismo puerto para realizar experimentos iniciales de viabilidad. la llegada depaiportarepresenta el salto de ese banco de pruebas básico a una infraestructura madura casi lista para su comercialización.
Naturgy y BlueNewables colaborarán durante dos años para intercambiar información técnica, operativa, estratégica y financiera relacionada con el desarrollo del proyecto, tanto durante la fase de prueba como en el seguimiento posterior. Esta colaboración incluirá análisis de datos de rendimiento, incidentes técnicos, costos, operaciones y lecciones aprendidas para evaluar el potencial de la tecnología.
BlueNewables planea expandir la tecnología a nivel mundial en los próximos años mediante la colaboración con fabricantes de estructuras de acero, puertos, socios industriales y astilleros como San Enrique. La compañía afirmó que la iniciativa podría suponer una oportunidad de diversificación para la industria naval gallega. El fabricante fotovoltaico asturiano Alusin Solar también contribuyó al diseño y desarrollo de las estructuras.
Implicaciones para el sector solar marino
El proyecto de Valencia llega en un momento de creciente interés por la energía solar flotante marina a nivel mundial. Investigaciones recientes han descubierto que los sistemas fotovoltaicos flotantes marinos pueden generar aproximadamente un 12 % más de electricidad durante su vida útil que las instalaciones convencionales-montadas en tierra en las mismas condiciones, debido en gran parte al efecto de enfriamiento natural del agua de mar.
La propia España tiene un importante potencial solar marino. Los estudios estiman que el país podría albergar entre 4,45 GW y 6,48 GW de capacidad solar marina flotante, cubriendo hasta el 9% de la demanda nacional de electricidad. El gobierno español ha establecido recientemente un marco regulatorio claro para la energía oceánica a través de un Real Decreto publicado en 2024, con un programa de subvenciones de 200 millones de euros para apoyar las energías renovables marinas, incluidos los dispositivos solares flotantes.
A nivel mundial, la energía solar flotante marina está pasando de la validación de conceptos a la demostración de ingeniería. Proyectos como el piloto Merganser de SolarDuck en el Mar del Norte holandés y el proyecto Sun Sète de Francia en el Mediterráneo están probando diseños estructurales, de amarre y eléctricos necesarios para un despliegue comercial a gran-escala. La plataforma Valencia añade una contribución distintiva a este campo emergente a través de su diseño estilo catamarán-, integración de paneles bifaciales y enfoque de fabricación modular e industrializada.
Desafíos y el camino a seguir
A pesar de su promesa, la energía solar flotante marina enfrenta desafíos persistentes. Las plataformas de acero convencionales siguen siendo susceptibles a la corrosión y la degradación estructural en entornos marinos hostiles. La alta humedad, el contacto ocasional con agua salada, las interacciones con la vida silvestre marina y los movimientos flotantes y vibratorios de las plataformas flotantes presentan incógnitas para el rendimiento a largo plazo-. La fase de prueba de dos-años en Valencia está diseñada precisamente para abordar estas incertidumbres, generando los datos operativos necesarios para validar la confiabilidad y viabilidad económica de la tecnología.
La energía solar flotante marina también ofrece sinergias convincentes con otras tecnologías marinas renovables. La plataforma fotovoltaica flotante representa una vía importante para la hibridación con la energía eólica marina, así como aplicaciones para descarbonizar las operaciones portuarias y las actividades industriales cercanas-a la costa.
Paiporta no es sólo una muestra tecnológica del puerto de Valencia; es una declaración por parte de este concurrido puerto mediterráneo de su compromiso de estar a la vanguardia del proceso de transición energética, utilizando sus aguas como laboratorio de soluciones tecnológicas renovables en el ámbito de las infraestructuras marítimas y energéticas en un futuro próximo. El hecho de que el sol de medianoche exista muy al norte no impide que los fenómenos de generación de energía solar en el mar se observen en las costas de Valencia, donde se han iniciado los primeros experimentos sobre soluciones innovadoras para la producción de energía solar en el mar.
